2009年10月
2009年10月29日
キャラバン
キャラバン フィルム施工のご依頼です。
懐かしい!昭和のキャラバン、1981年(昭和56)で、内外装とてもきれいなお車です。
ブラウンカラーとオレンジのボディ
ストライプがいいですね!
さて、フィルム施工では、本来、旧車はガラスの汚れや、焼け、又は内装材の劣化が激しいものが多くあり、施工泣かせなものなのですが、
この車は例外、汚れ、焼けも全くと言っていいほどありませんでした。
(たぶん車庫保管でしょう!)
もうひとつ、オーナー様のこだわりは「無鉛ラベルを剥がさないで!」
通常、紙シールは水に濡れるとボロボロと剥がれてくるので施工前に剥がさせて頂きますが、そこはオーナー様のこだわり、無鉛シールも旧車の証、透明フィルムで保護してからフィルムを施工致しました。
フィルムカラーはIRグリーン25、「色を濃くしたくない、グリーンカラーで・・・」ということでおすすめ致しました。
グリーンカラーが鮮やかに旧車の雰囲気を演出できました。
ありがとうございました。
懐かしい!昭和のキャラバン、1981年(昭和56)で、内外装とてもきれいなお車です。
ブラウンカラーとオレンジのボディ
ストライプがいいですね!
さて、フィルム施工では、本来、旧車はガラスの汚れや、焼け、又は内装材の劣化が激しいものが多くあり、施工泣かせなものなのですが、
この車は例外、汚れ、焼けも全くと言っていいほどありませんでした。
(たぶん車庫保管でしょう!)
もうひとつ、オーナー様のこだわりは「無鉛ラベルを剥がさないで!」
通常、紙シールは水に濡れるとボロボロと剥がれてくるので施工前に剥がさせて頂きますが、そこはオーナー様のこだわり、無鉛シールも旧車の証、透明フィルムで保護してからフィルムを施工致しました。
フィルムカラーはIRグリーン25、「色を濃くしたくない、グリーンカラーで・・・」ということでおすすめ致しました。
グリーンカラーが鮮やかに旧車の雰囲気を演出できました。
ありがとうございました。
2009年10月17日
アバルト500
アバルト500(チンクエチェント) GT−Cグラステックコートのご依頼です。
イタリアの3色旗とサソリのバッチが強さの証。
ボンネットにもサソリが・・・
(これがないと、アバルト らしくないでしょう!)
猛毒サソリに注意しながらマスキング (ステッカーの剥がれ防止)
特にエッヂ部分は剥がれないよう、すべての作業で注意が必要です。
(この顔、かわうそ に似てますね)
サイドストライプにもマスキングをし いざ下地磨きの開始です。
さらに艶が増し、塗装面は素の状態に・・・そしてコーティングに入ります
ステアリングはアバルトオリジナル
センターメーター左上には、ターボブースト計
とてもお洒落なインテリアです。
ここにもサソリが・・・
1.4直4DOHCターボ、走りにもこだわりがあります、さすがアバルト
ロッソのレザーシートは鮮やかなイタリアンレッドがいい感じです!
サソリのホイールにもコーティング、猛毒な汚れからホイールを守ります。
コーティング施工後、一晩乾燥させ、翌日トップコートを塗りこみます
トップコートはコーティングが硬化するまでの犠牲膜、コーティング皮膜を守ります。
完成です。
改めてGT−Cは艶がでますね、オーナー様曰く、このまま飾って置きたいぐらいですね!
これからもアバルトで楽しくお過ごしください。
最近では、ECO、ECOブームとなっておりますが(当店でもECOフェアー開催中ですが!)車はやはり楽しくなければいけませんよね!
ありがとうございました。
エコフェアー開催中
イタリアの3色旗とサソリのバッチが強さの証。
ボンネットにもサソリが・・・
(これがないと、アバルト らしくないでしょう!)
猛毒サソリに注意しながらマスキング (ステッカーの剥がれ防止)
特にエッヂ部分は剥がれないよう、すべての作業で注意が必要です。
(この顔、かわうそ に似てますね)
サイドストライプにもマスキングをし いざ下地磨きの開始です。
さらに艶が増し、塗装面は素の状態に・・・そしてコーティングに入ります
ステアリングはアバルトオリジナル
センターメーター左上には、ターボブースト計
とてもお洒落なインテリアです。
ここにもサソリが・・・
1.4直4DOHCターボ、走りにもこだわりがあります、さすがアバルト
ロッソのレザーシートは鮮やかなイタリアンレッドがいい感じです!
サソリのホイールにもコーティング、猛毒な汚れからホイールを守ります。
コーティング施工後、一晩乾燥させ、翌日トップコートを塗りこみます
トップコートはコーティングが硬化するまでの犠牲膜、コーティング皮膜を守ります。
完成です。
改めてGT−Cは艶がでますね、オーナー様曰く、このまま飾って置きたいぐらいですね!
これからもアバルトで楽しくお過ごしください。
最近では、ECO、ECOブームとなっておりますが(当店でもECOフェアー開催中ですが!)車はやはり楽しくなければいけませんよね!
ありがとうございました。
エコフェアー開催中
2009年10月13日
AZワゴン 車椅子仕様
AZワゴン フィルム施工とルームクリーニングのご依頼です。
フィルムはスタンダードシリーズのEVO−13、リアのみEVO−05濃いカラーを選択されました。
(画像はありませんが)
最初はフィルムだけのご依頼でしたが、その後、ルームクリーニングが追加となりました。
年数が経っていても以外と車内はきれいです。しかし、作業を進めていくと、やはり経年汚れは隠せませ
ん。
シートの表面はきれいでも隙間などには埃がかなり溜まっております。
特別、ひどいシミなどはありませんが、埃汚れがとても気になりました
リアシートはありませんが車椅子用スロープもきれいに洗浄します。
パーツを組み付けて終了です。
きれいな車内は気持ちがいいですね!
オーナー様は今回この車を母親の介護のためご購入されました。
年数が経っていても、キレイにしたい と思う気持ちが大切なのでしょう!
ありがとうございました。
フィルムはスタンダードシリーズのEVO−13、リアのみEVO−05濃いカラーを選択されました。
(画像はありませんが)
最初はフィルムだけのご依頼でしたが、その後、ルームクリーニングが追加となりました。
年数が経っていても以外と車内はきれいです。しかし、作業を進めていくと、やはり経年汚れは隠せませ
ん。
シートの表面はきれいでも隙間などには埃がかなり溜まっております。
特別、ひどいシミなどはありませんが、埃汚れがとても気になりました
リアシートはありませんが車椅子用スロープもきれいに洗浄します。
パーツを組み付けて終了です。
きれいな車内は気持ちがいいですね!
オーナー様は今回この車を母親の介護のためご購入されました。
年数が経っていても、キレイにしたい と思う気持ちが大切なのでしょう!
ありがとうございました。
2009年10月12日
2009年10月11日
R2
R2 ボディーメンテナンスのご依頼です。
施工後、初回メンテとなりますが普段あまり車に乗られないこともありボディーの状態は至って良好です。
以前お話を聞き、気になっていた部分、
(車庫にキッチンの換気口があり、油と熱が車に降りかかるようで、以前の車はその部分がダメージを受け艶ひけを起こしてしまったようです。)
見た目の状態はなにも分かりりませんが、作業を進めると、やはりその部分が重くひっかかりがあります。薄い油の膜でしょうか?コーティングの皮膜を壊さないよう特殊シャンプーでよく洗浄します、汚れもスッキリ取れ、ツルツル感が蘇りました。
新たな皮膜でコーティング皮膜を保護し、次回のメンテに備えます。
このような場合でも、やはり普段の洗車が大切です。
車庫があり、あまり車に乗らない=車が汚れない と思いますが、
汚れなくても定期的な洗車を心がけて下さい。
宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
施工後、初回メンテとなりますが普段あまり車に乗られないこともありボディーの状態は至って良好です。
以前お話を聞き、気になっていた部分、
(車庫にキッチンの換気口があり、油と熱が車に降りかかるようで、以前の車はその部分がダメージを受け艶ひけを起こしてしまったようです。)
見た目の状態はなにも分かりりませんが、作業を進めると、やはりその部分が重くひっかかりがあります。薄い油の膜でしょうか?コーティングの皮膜を壊さないよう特殊シャンプーでよく洗浄します、汚れもスッキリ取れ、ツルツル感が蘇りました。
新たな皮膜でコーティング皮膜を保護し、次回のメンテに備えます。
このような場合でも、やはり普段の洗車が大切です。
車庫があり、あまり車に乗らない=車が汚れない と思いますが、
汚れなくても定期的な洗車を心がけて下さい。
宜しくお願い致します。
ありがとうございました。