2010年04月

2010年04月29日

プリウス

SSC_0337   プリウス
GT−Cグラステックコーティング
純正フィルム施工(R5面)

業者様からご依頼の新車プリウス。

まずは、フィルムから・・・
SSC_0338
純正フィルム貼りを依頼されることは少ないですが・・・

これだけ売れていると中には純正品を選ぶ方もいるかと・・・

SSC_0339IRカットのスモークカラーで濃さは見るところ40%ぐらい、わりと薄め

R5面で、バックガラスの下の小窓はありません。

色が薄い分、車内からの透明感は
SSC_0340ありますが、フィルムのデーターがありませんのでどのくらいの断熱効果があるか、又は対抗性などはわかりません。

今までの経験からやはり純正フィルムはおすすめでき・・・ませんね!
SSC_0341
施工料金もトータルで当店の方が安いかも、R6面(小窓含む)で

お問い合わせ下さい。

ありがとうございました。

m987h at 18:19|PermalinkComments(0)TrackBack(0) コーティング | フィルム

2010年04月21日

ハマーH3

SSC_0334 ハマーH3
セラシャインコーティング
樹脂モールコーティング

H2に比べショートホイールベースのH3、日本で乗るならやはりこちらがいいでしょうか?
SSC_0331
全長も4700mmとアルファードより短いんですね! 

もちろん幅と高さは違いますが・・・


SSC_03322年程経過しておりますが、ボディー状態は・・・

細かい洗車キズはありますがウォータースポットがほとんど付着していませんし、樹脂部分の劣化もありません。
SSC_0333
車庫保管であまり乗られていなかったのでしょう!


新車購入時に施工したと思われるコーティング皮膜を除去し、新たな
SSC_0336皮膜を定着させます。

引き続き、樹脂部分のコーティングに入ります。

ハマーは樹脂部分の面積も多く、

BlogPaintボディーと同じくらい施工時間が掛かります。しかも2度塗りです。

一晩じっくりと乾燥させ、翌日、トップコートを塗りこみ完成となります。


イエローカラーが一段とツヤを増し深みが出た感じでしょうか!

    ありがとうございました。


m987h at 12:52|PermalinkComments(0)TrackBack(0) コーティング 

2010年04月14日

20プリウス

BlogPaint  プリウス
ウインドフィルム  GY−15IR

相変わらず、売れ売れのプリウス、フィルム施工のご依頼です。

20プリウスは30に比べボディー
BlogPaintサイズは小さいもののガラスの大きさは20のほうが大きいんですね!同じように見えるんですが・・・

完成です。

     ありがとうございました。

m987h at 17:28|PermalinkComments(0)TrackBack(0) フィルム 

2010年04月09日

カルマンギア

SSC_0210カルマンギア TYPE34(1969)
  セラシャインコーティング

VWカルマンギアと言えば、真っ先にTYPEー1を思い浮かべますが、このTYPE34はその後フラッグシップモデルとして当時販売されたそう
SSC_0251です。

生産台数も極めて少なく、TYPE−1より先に生産中止となり、現在国内でも数台しか残っていないたいへん貴重な一台です。

SSC_0218しかも、内装、外装、エンジンまでフルレストアされております。

シートも張替えられ、メーターパネルもボディーと同色に

懐かしいオルガンペダル
SSC_0208
絶好調な空冷エンジン

2連ウェーバー、ブルーのファンネルがいい感じ!

なにやら・・・エアコンが・・・付
SSC_0207
作業の方は・・・オールペイントの場合、通常塗装肌や磨きキズ、エッヂの仕上げ方など気になるものですが、この車は、違います、磨きキズはあるものの、ガラスやパーツはすべて外しペイントされております。
SSC_0209
塗り肌もきれいに仕上がっております。

エンブレムの黒ずみが気になりました。

BlogPaintリアビュー
丸テールがプリンススカイラインのようで、下からのぞくマフラーもオリジナル

レトロ感あるオリジナルツートンカラーがバッチリ、キマッテおります。
BlogPaint
大切なお車を最善な作業で施工させて頂きました。

この車もう部品がないんです!とおっしゃるオーナー様、 すべてのメンテナンスは大変だとは思いますが、

いつまでも走り続けてほしいと私は思います。 大切に!

     ありがとうございました。

m987h at 18:42|PermalinkComments(2)TrackBack(0) コーティング 

2010年04月08日

IQ

BlogPaint   トヨタ IQ
ウインドフィルム 
Fドア   IRクリアネス89
Rガラス  GY−15IR 
クォーター GY−30IR
サンシールドフィルム(グリーン)

SSC_0162IQはクォーターガラス(小窓)とRガラスの濃さが違うため、フィルムも色あわせのため濃さを変えての施工となりました。

Fドア部分のIRフィルムもバッチリ、貼り付け後の透過率も72%で車検
SSC_0161OKです。

これで紫外線、赤外線も怖くはありません。

飛散防止(安全性)もバッチリ。

フィルムを貼る事は、デメリットがありません。これからの時期、エアコンの設定温度を変更すればさらにエコになります。

フィルムについてのご相談、承ります。

IQオーナーI様、Zに続き2台の施工誠にありがとうございました。

m987h at 18:01|PermalinkComments(0)TrackBack(0) フィルム 

2010年04月06日

アルファード

BlogPaint  アルファード
ウインドフィルム GY−15IR

Z33からアルファードへ乗り換えらえたオーナー様、ニスモバージョンのZ、かっこよかったですね!

SSC_0153乗り換えが少々早い気も致しますが・・・
でもこのアルファードでも十分すぎるくらい、いい車です。
          うらやましい!

フィルムはZに比べ多少濃くなった気も致しますが車内からの視界は確保されたと思います。

又のご来店お待ちしております。

    ありがとうございました。

m987h at 18:24|PermalinkComments(0)TrackBack(0) フィルム 

2010年04月05日

Z34

久々の投稿となりますが・・・

SSC_0146  Z34 40th Anniversary

 セラシャインコーティング
 アルミホイールコーティング
 ガラス撥水コーティング
 ウインドフィルム全面
 サンシールドフィルム
SSC_0129
まずは、フィルムからスタート、
リアには断熱スモーク GY−5IR、フロントには、IRーcleanness89

IR−クリアネス89はIR−25HDと比べ透過率が2%も高く、ほとんど
SSC_0128の車種に施工しても車検OKなフィルムです。もちろん断熱効果も変わりません。

最近の新車はFドアガラスの透過率が低くIR−25HDでは70%の透過率を確保することが難しい車種も
SSC_0127あります、でもクリアネス89なら大丈夫ですね!

つづいて、コーティングの下地処理

スクラッチシールドのダイアモンドブラックですが・・・
SSC_0141新車特有の軽シミ(乾いているとわかりませんが)と微細なキズがありましたがほとんど熱を掛けずにキッチリ磨き上げました。

スクラッチシールドと言ってもキズは入りますのでお手入れはソフト
BlogPaintにおねがいします。


歴代のZを乗り続けてきたオーナー様、ほんとうにZが好きなんですね

ちなみに私も30Z乗っていました。
SSC_0126(20年以上前のことですが・・・)

これからも大切に乗り続けて下さい


ありがとうございました。

m987h at 20:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0) コーティング | フィルム
ブログ内 検索
Archives
auto-wing HP