年賀

謹賀新年

旧年中は多くの施工依頼

心よりお礼申し上げます

本年もどうぞよろしくお願い致します


オートウイング



１月４日より通常営業致します

お知らせ

夏季休業日のお知らせ

下記の期間中を休業とさせていただきます。
宜しくお願い致します。
　
２０１４年８月１３日〜８月１７日

ゴールデンウィーク

　　　
ゴールデンウィーク施工予約受付


５月１日〜６日、施工予約受付中です。

１日、２日は通常営業。

３日〜６日は予約車のみ営業。（事前のご予約が必要です）

どしどし、お問合せください。

　　オートウイング

花粉

花粉に注意下さい。
花粉による塗装のダメージ

私は今のところ花粉症ではありませんが症状が酷い方はこの画像を見るだけで・・・ってなことも・・・

塗装面にも厄介なダメージを作ります。まず塗装面に付着した花粉は水分（雨水・夜露・霜・雪）等で殻が割れ中からタンパク質が抽出され、塗装面に吸着、促進します。さらに乾燥すると収縮し塗装を痛めます。

収縮するときに塗装も一緒に収縮細かいクレーターを作ってしまいます。（ほんと厄介です）
対策は・・・ありません。
早めのシャンプー洗車です。
タンパク質を含んでいますので水洗いよりシャンプーを使用してください。花粉の量が多いほど、気温が高いほど、付着経過時間が長いほど塗装面にダメージを与えます。
洗車後の保護剤（コンディショナー・リンス等）塗布もダメージを軽減します。　　　　まずは早目の洗車を心掛けましょう。

謹賀新年

旧年中は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。

本年も変わらぬお引き立ての程宜しくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　オートウイング　

お知らせ

　 年末年始休業のお知らせ

　平成２５年１２月３０日〜平成２６年１月４日


今年も残り一週間となりました。
施工予約も若干空いております、どしどしお問合せください。

さて今回ご紹介するのが、洗車拭き取り用マイクロファイバークロス
　　サイズ（６０×４０ｃｍ）
以外と自分の思うようなクロスがないのが現状ですが今はこのクロスがお気に入りです。
超ソフトでキズが入りにくく、拭きすじが残らないほどの吸水性です。
特にコーティング車にはお勧めで、ボディー、ガラスともよくすべりなが
ら拭き取れます。毛羽がでないのもいいところ。
デメリットは耐久性かな・・・
以前紹介した洗車クロス（１００×４０ｃｍ）よりも小さくなりましたが、このくらいが絞りやすく使いやすい。
価格￥６００−

謹賀新年

　本年もよろしくお願いいたします。

　今年も誠心誠意、丁寧な施工をお約束いたします。

　　　　　　　　　　　オートウイング　

年末年始

　　　年末年始休業のお知らせ

　今年も多くののお問合せ、ご依頼施工
　誠にありがとうございました。心より感謝いたします。

　　年末年始の休業は下記の通りです。

　平成２４年１２月３０〜平成２５年１月４日
　
　

コーティング結果

流水コーティング10か月後
　向かって、左側（風鳴）　中央（未施工）　右側（月塊）



流水コーティング施工直後



当店の台車で10か月間、流水コーティングのテストをしてきました。
いろんなお客様に乗って頂き、実車で行いました。

月2回ぼどのシャンプー洗車のみでノーメンテです、洗車傷はありますが、鳥糞等の大きなダメージは運よくありませんでした。クリーナーで取れるであろうシリカスケールは少々付着しておりましたが、あえて除去せず様子を見ました、その後ダメージなく除去しました。

撥水について
やはり月日と共に撥水力は衰えます、コーティング被膜上の撥水基が紫外線等で失われるためです。定期的にリンスや撥水剤で補うことで撥水が復活し保護効果が上がります。また、洗車時は水洗いではなく、シャンプーを使用することで撥水が復活します。
10か月後、風鳴より月塊のほうが撥水が強く感じらえました

シリカスケールについて
水道水で洗車する限りどうしても避けられないのがシリカスケールです。コーティングの有無に関係なく付着してしまいます。シリカスケールとは、水道水に含まれるカルシウムやマグネシウムの結晶で、井戸水にも多く含まれます。水道の蛇口周りにこびり付いた汚れです。
スケールを避ける方法は、RO（逆浸透膜）を使用した純水で洗車するか、スケール除去剤（ボディに使えるものと使えないものがある）で除去するしかありません。
シリカスケールがボディーに付着する際、水分が蒸発したカルシウム等の結晶が盛り上がった状態で付着します、乾いた状態では結晶は確認できず、濡れたクロスで吹きあげたときプツプツと確認できます、これが初期状態です。
そしてこの結晶が核となり同じところに水が溜まるようになり、いずれクレータ凹みを作ってしまいます。初期状態の結晶を除去しておくことでクレーターを防ぐことができます。
当店の台車、少々スケールのようなものがありましたが、乾いた状態では確認できず、非常にいい状態でした。

ウォータースポットについて
なんらかの原因によりボディにクレーター凹みがある状態。
原因はいろいろと言われておりますが、撥水によるレンズ効果と酸性雨は少ないと思います、ほとんどの場合がシリカスケール、井戸水洗車、洗車しない、コーティング剤の選択　が多いのではないかと思います。汚れの蓄積も原因の一つです。その他、鳥糞や黄砂、花粉もクレーターを作ります。
ryuusui,風鳴と月塊はガラスコーティングの欠点であるウォータースポットの付着が大変少ないコーティング剤なのでやはり台車の結果もスポットゼロです。

総合評価
10か月間テストをしてきました。総合的に非常によい結果でした。ただし台車に使用して頂いたので、高速はほとんど走らないし、走行距離も5千キロほどです。保管は屋外です。すべての方々に同じような結果が出るとは思いませんが、非常に汚れにくく、洗車が楽なコーティング剤と感じました。最近ネットで怪しい誇大な広告も見かけますが、どんな高価なコーティングだとしても汚れないことはございません、洗車でも落ちない汚れも付着します、コーティングしたから大丈夫ではなくコーティングしてからのメンテナンスが最重要と考えます。汚れに応じたケミカルを使用して汚れを蓄積させないことです。”施工後は水洗いでOK”ではなくシャンプーを使う（傷防止と汚れ除去のため）
”月に一度は洗車する”ではなく”汚れたら何回でも洗う”です。
　(黄砂、花粉時期は特に）　　　　　　　　

コーティング施工した方々が正しい知識でボディーに接すれば何もわからないよりは、はるかに良い結果が得られ長期保護につながります

大変長くなりましたが・・・

洗車・洗車・洗車

　今月に入ってから、異常気象でしょうか、各地で竜巻や雹の被害、雷や突然の豪雨、みなさん大丈夫でしょうか？
こちらも６日に雹が降り、車に直撃でしたが幸い大きさが小さかったためダメージはありませんでした。
ボディーがへこむほどの雹とはどのくらいの大きさなんでしょうか？

こんな天気では、せっかく洗車してもすぐに　ドロドロ　に・・・
（今週私は週２洗車です）
いっその事、しばらく洗車はやめて
おこう・・・　などと思ってはいないでしょうね・・・

雨が降ると、ボディーに付着している汚れ（黄砂・花粉・鳥糞・その他）等が反応し塗装面にダメージ（クレーターやシミ）をつくります。

コーティングしていても防げないこともあります。

雨が降ったら早めに洗う、汚れたら早めに洗う、

これが、基本ですね！

無駄な洗車はありませんよ！