2010年04月
2010年04月29日
プリウス
GT−Cグラステックコーティング
純正フィルム施工(R5面)
業者様からご依頼の新車プリウス。
まずは、フィルムから・・・
純正フィルム貼りを依頼されることは少ないですが・・・
これだけ売れていると中には純正品を選ぶ方もいるかと・・・
R5面で、バックガラスの下の小窓はありません。
色が薄い分、車内からの透明感は
今までの経験からやはり純正フィルムはおすすめでき・・・ませんね!
施工料金もトータルで当店の方が安いかも、R6面(小窓含む)で
お問い合わせ下さい。
ありがとうございました。
2010年04月21日
ハマーH3
セラシャインコーティング
樹脂モールコーティング
H2に比べショートホイールベースのH3、日本で乗るならやはりこちらがいいでしょうか?
全長も4700mmとアルファードより短いんですね!
もちろん幅と高さは違いますが・・・
細かい洗車キズはありますがウォータースポットがほとんど付着していませんし、樹脂部分の劣化もありません。
車庫保管であまり乗られていなかったのでしょう!
新車購入時に施工したと思われるコーティング皮膜を除去し、新たな
引き続き、樹脂部分のコーティングに入ります。
ハマーは樹脂部分の面積も多く、

一晩じっくりと乾燥させ、翌日、トップコートを塗りこみ完成となります。
イエローカラーが一段とツヤを増し深みが出た感じでしょうか!
ありがとうございました。
2010年04月14日
2010年04月09日
カルマンギア
セラシャインコーティング
VWカルマンギアと言えば、真っ先にTYPEー1を思い浮かべますが、このTYPE34はその後フラッグシップモデルとして当時販売されたそう
生産台数も極めて少なく、TYPE−1より先に生産中止となり、現在国内でも数台しか残っていないたいへん貴重な一台です。
シートも張替えられ、メーターパネルもボディーと同色に
懐かしいオルガンペダル
絶好調な空冷エンジン
2連ウェーバー、ブルーのファンネルがいい感じ!
なにやら・・・エアコンが・・・付
作業の方は・・・オールペイントの場合、通常塗装肌や磨きキズ、エッヂの仕上げ方など気になるものですが、この車は、違います、磨きキズはあるものの、ガラスやパーツはすべて外しペイントされております。
塗り肌もきれいに仕上がっております。
エンブレムの黒ずみが気になりました。

丸テールがプリンススカイラインのようで、下からのぞくマフラーもオリジナル
レトロ感あるオリジナルツートンカラーがバッチリ、キマッテおります。

大切なお車を最善な作業で施工させて頂きました。
この車もう部品がないんです!とおっしゃるオーナー様、 すべてのメンテナンスは大変だとは思いますが、
いつまでも走り続けてほしいと私は思います。 大切に!
ありがとうございました。
2010年04月08日
IQ

ウインドフィルム
Fドア IRクリアネス89
Rガラス GY−15IR
クォーター GY−30IR
サンシールドフィルム(グリーン)
Fドア部分のIRフィルムもバッチリ、貼り付け後の透過率も72%で車検
これで紫外線、赤外線も怖くはありません。
飛散防止(安全性)もバッチリ。
フィルムを貼る事は、デメリットがありません。これからの時期、エアコンの設定温度を変更すればさらにエコになります。
フィルムについてのご相談、承ります。
IQオーナーI様、Zに続き2台の施工誠にありがとうございました。
2010年04月06日
2010年04月05日
Z34
久々の投稿となりますが・・・
Z34 40th Anniversary
セラシャインコーティング
アルミホイールコーティング
ガラス撥水コーティング
ウインドフィルム全面
サンシールドフィルム

まずは、フィルムからスタート、
リアには断熱スモーク GY−5IR、フロントには、IRーcleanness89
IR−クリアネス89はIR−25HDと比べ透過率が2%も高く、ほとんど
の車種に施工しても車検OKなフィルムです。もちろん断熱効果も変わりません。
最近の新車はFドアガラスの透過率が低くIR−25HDでは70%の透過率を確保することが難しい車種も
あります、でもクリアネス89なら大丈夫ですね!
つづいて、コーティングの下地処理
スクラッチシールドのダイアモンドブラックですが・・・
新車特有の軽シミ(乾いているとわかりませんが)と微細なキズがありましたがほとんど熱を掛けずにキッチリ磨き上げました。
スクラッチシールドと言ってもキズは入りますのでお手入れはソフト
におねがいします。
歴代のZを乗り続けてきたオーナー様、ほんとうにZが好きなんですね
ちなみに私も30Z乗っていました。
(20年以上前のことですが・・・)
これからも大切に乗り続けて下さい
ありがとうございました。
セラシャインコーティング
アルミホイールコーティング
ガラス撥水コーティング
ウインドフィルム全面
サンシールドフィルム
まずは、フィルムからスタート、
リアには断熱スモーク GY−5IR、フロントには、IRーcleanness89
IR−クリアネス89はIR−25HDと比べ透過率が2%も高く、ほとんど
最近の新車はFドアガラスの透過率が低くIR−25HDでは70%の透過率を確保することが難しい車種も
つづいて、コーティングの下地処理
スクラッチシールドのダイアモンドブラックですが・・・
スクラッチシールドと言ってもキズは入りますのでお手入れはソフト

歴代のZを乗り続けてきたオーナー様、ほんとうにZが好きなんですね
ちなみに私も30Z乗っていました。
これからも大切に乗り続けて下さい
ありがとうございました。