ＮＥＷ ＣＯＡＴＩＮＧ

　　　　　「お知らせ」

新しいガラスコーティングを導入致しました。

その名は　　ＲＹＵＳＵＩ　（流水）　



3種類の流水シリーズ、
まずは、親水性の　「流水」

親水性とは言っても完全なる親水ではなく、水が切れるように弾いていきます。

硬化皮膜は硬さの中にも柔軟性を持つフレキシブガラスコーティング


続いて、撥水性の　「風鳴」　

「風鳴」も柔軟性を持つフレキシブコーティングですが撥水性なのにウォータースポットの付着が非常に少ないコーティング剤です。

撥水＝雨ジミ　　レンズ効果＝雨ジミ　と言う概念は　？
ほとんどが汚れ（花粉、黄砂、鳥糞、排気ガス、油分等）が雨水と反応しシミを作るのではないのでしょうか。　
硬い皮膜程くっ付き合うのでは・・・　親水性でも雨ジミは付きます。


最後に　超親水性の　「改」

「改」はこれぞ親水性というほど水が弾かないコーティング剤です。
あまりにも洗車が楽しくならないのでベースコートに・・・

　　　「改」＋「流水」　、「改」＋「風鳴」　で膜厚アップ！



シリーズの中では　「風鳴」の皮膜が一番柔らかいのでは・・・
シミがついても取れる、取りやすい、メンテナンス性に優れたコーティングです。

　　「風鳴」　おすすめです！

ＦＩＡＴ６００

　　　　ＦＩＡＴ６００
ルームクリーニング・（フロアー部）

40年前のレトロなイタ車　ＦＩＡＴ
５００はルパンでおなじみですが
６００は珍しいですね。

さて、ご依頼内容は、車内の
「カビ臭」・・・

原因はオーナー様もご存じのとおり、フロアーの防音材

40年経っておりますので素材が何
かはわかりませんが、かなり劣化しております。

この匂いは消臭剤ではどうにもならないので　全剥がし　となりました。

オーナー様もご一緒に、ガリガリ、と
Ｙ様、お疲れ様です。

シートはすでに張り替え済み、ブルーのチェックがとてもレトロでいい感じです。

その後、フロアーは
コーキング　・塗装　・クリーニング

完成です。

今回の作業は特別なご依頼でしたが、何か苦にならず楽しんでできました、楽しむことも大切かと思い・・・

車内の空気がおいしく感じます。




オーナーＹ様、今回はほんとうに
ありがとうございました。

残り部分の内装リペアー楽しみにしております。

又のご来店お待ちしております。

ヘッドライトフィルム

　　　ダイハツ　ムーブ
コーティングメンテナンス（ＲＶ−Ｇ）

施工後、6か月経過のメンテナンスです。
毎日通勤に使用され、もちろん屋外保管、　　さて状態は・・・
非常に良好。シミもなければ洗車キズもほとんどなし、施工時とほぼ変わらない状態をキープされております。　　　うれしいかぎりです。

ＲＶ−Ｇはガラスコーティングですが、今までのガラス系とは異なり、
あまり被膜の硬度は求めず、メンテナンス性に優れたコーティング剤です。ガラス状皮膜が柔らかいためウォータースポットのこびり付きが少なく（軽く）付着しても除去が可能です。ガラス系の短所を補うのコーティング剤です。

ヘッドライトのフィルムも変色、劣化もなく良好。

やはりコーティングよりも対抗性はありますね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうございました。

鉄粉・・・

　　　スズキ　ワゴンＲ
　　　鉄粉除去、外装磨き

これほど酷い状態はあまり見かけることはありませんのでご紹介いたします。

　この車は、昨年新車で自動車部品製造会社が卸したリース車です。ご依頼は、車屋さんからですが、とにかく鉄粉が酷く塗装の艶が無くなるほど・・・サイド面もガラス面もベットリ・・・素手で触ってみると紙やすり状態。
きっと工場から降り注ぐのでしょうか？まだ、車ならいいものを人間が吸っているかと思うとたまりませんね！

気になった塗装面の被害もなく新車の艶が蘇りましたが、健康面にも気を付けたいものです。