レガシー

　　スバル　レガシー
ボディーコーティング
　　　　　　　ＲＹＵＳＵＩ（改＋風鳴）　

愛知県在住のオーナー様からのご依頼、２度目の施工となります。

新車以来４年目となりますが、遠方なので、なかなかメンテナンスにお越しできないようで・・・
今回はメンテということでしたが、気になるところがありましたので、もう一度リフレッシュすることになりました。

パッと見はきれいですが、やはりそれなりの洗車キズはあります、

ボンネットには気になるスポットもありましたので、２工程ほどプラス磨きを・・・


　　磨き後




　　サイド面も　ビフォー






　　　アフター






　　　バックドアも






　　　アフター


今回のコーティングは　ＲＹＵＳＵＩ（改＋風鳴）。
ベースコートに高硬度皮膜の　改、
トップコートに柔軟性皮膜の　風鳴
の２層コートです。

スポットの付着が非常に少ないコーティングです、
濃色車には、ぜひおすすめのコーティングです。

オーナーＩ様、前回に続き今回のご依頼誠にありがとうございました。
またのお越しお待ちしております。

ＢＭＷ３２０i

　　ＢＭＷ３２０i
Ｆバンパー　　板金塗装
ボディーコーティング　　改＋風鳴

以前、全面フィルムで施工頂いたオーナー様、今回はボディーコーティングのご依頼です。

ほとんどご自分ではお手入れをしないというオーナー様、新車から３年ほど経過しておりますがボディーの状態は・・・

当たり前にスポットやキズはありま
すが比較的少な目かと。
あまりお手入れしない＝キズが少ない　当然かもしれませんが汚れが固着しますので洗車は定期的に

Ｆバンパー修理中、ＰＰ部分は取り外し、洗浄、コーティング

今回のコーティングは　風鳴　のベースコートに　改　という親水性の高硬度皮膜を塗布しております、ベースコートを塗布することでより密着性が高まり、強固な膜厚がアップします。
ＲＹＵＳＵＩシリーズの最強版といっていいでしょう。

オーナーＳ様、前回に引き続き今回のご依頼、誠にありがとうございました。

これから先のメンテナンス、お任せ下さいませ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

スバル ステラ

　久々の更新となりますが・・・
　溜まった記事を早速・・・

少し前の施工車ですが、
　
　　スバル　ステラ
ウインドフィルム　スタンダード１３
ボディーコーティング　　風鳴

新車納車前にお問い合わせ頂き、今回の施工となりました。

今回のコーティングは新しく導入した　ＲＹＵＳＵＩ風鳴です。
　

風鳴とは、今までのガラスコーティングの耐久性はそのままに、ガラス皮膜に柔軟性を持たせたフレキシブルガラスコーティングです。

柔軟性を持つことで汚れやスポットの付着が格段に少なく、もし付着
しても、簡単に除去可能ということです。

フッ素を使用しない超撥水コーティング　風鳴　おすすめです。

ありがとうございました。