スペーシア

　スズキ　スペーシアカスタム
ボディコーティング　流水（月塊）
ガラス撥水コーティング　（全面）

お世話になっております
オーナー様、

ご家族のお車、ご紹介頂きました。（ありがとうございます）

まずは、ガラス撥水コーティング。
やはり、ガラスも下地処理は大切で油膜をしっかり除去します。

その後ガラスを洗浄し乾燥後コーティング、乾燥、コーティングと２度塗りします。コーティング剤はフッ素系とシリコン系がありますが耐久性ではフッ素、撥水力ではシリコン系でしょうか。ワイパーの相性ビビりはシリコンのほうが良いでしょう。
ガラス撥水コーティング、ボディ同様におすすめです。

この部分とってもデリケート、キズが付きやすく、花粉ジミにも要注意！


新車以上の艶感が・・・
月塊の超撥水が洗車を楽しくさせることでしょう。

Ｔ様、遠方からのご依頼
ありがとうございました。

１１７クーペ

　　いすゞ　１１７クーペ
ボディコーティング　　ガラス系

懐かしの名車、１１７クーペ
業者様からのご依頼です。


数年前に全塗されているようです。
サイドマーカーもいい味だしてます

おっと、塗装のふくれが・・・



斬新な、もっこり　トランク
当時イタリアの〇〇〇アーロがデザインしたとか・・・

この形状なら汚れが溜まりません。


星の数は何の意味が・・・

あと少し？




内装もベストコンディション
シート生地も張替えております。

懐かしい車の施工
ありがとうございました。

レクサスＬＳ４６０

　　 レクサス　ＬＳ４６０
　コーティングメンテナンス

ナノグラスコート
半年後のメンテナンス


どんなコーティングをしていても
メンテナンスは必要、と思うのが
当店の考えですが・・・
車庫保管で毎日乗らない、メンテの必要のない車、だとしてもシリカスケールの除去とコーティング被膜の

強化することは効果を維持していくためには必須と思います。

オーナー様とは長いお付き合いをさせていただいておりますが、車に対する気遣いを感じます。
ありがとうございました。

ホームページリニューアル致しました。
（まだ、完成ではないのですが・・・）
URL　http://auto-wing.biz
E-mall [e-mail],ne,jp