ランクル７０

メンテナンス
チョーキングする塗装に
ガラスコーテイング？
私はあまりお勧めしません、
なぜでしょう？



オーナー様とは事前に話し合い、メンテナンス重視のコーテイングを提案させて頂きました。（当時）
以後、定期的にご入庫いただいております。


ルーフ部
メンテを怠るとまた艶ヒケがはじまります、宿命です。

ツルピカにしときました。
ありがとうございました。

ランクル７０

メンテナンスでご入庫頂いております。
初回施工から約２年９か月、定期的にメンテさせて頂いております。チョーキングを起こす塗装なのでマメにやりませんと


艶ひけを起こします。どんな高耐久なコーティングをしても現在のところ止めることはできません。初回施工時にご提案させて頂いた通りです。
これからもキレイを維持していきましょう。

ありがとうございました。

メンテナンス

　６か月メンテ
コーティングをしてもどうしても避けられない汚れとは？
シリカスケール、個人差はありますがまず付着すると思っていいでしょう。コーテイング皮膜上に付着することで撥水効果を

弱らせ汚れを付きやすくしてしまいます、定期的に除去することで復活できますがそのまま放置すると塗装を陥没クレーターを作ってしまいます。
コーテイングしてもノーメンテナンスとはいかないものですね！　　ありがとうございました。

メンテナンス

　メンテナンスは必要？

よくお客様にメンテナンスってどんなことするの？と聞かれますが、メンテの内容は普段の洗車で落ちない汚れを除去し、トップコートの入れ


替えが基本となりますが、その他気になる部分の再加工や状態確認です。お車により保管状態や使用頻度、お手入れ方法も様々、施工後6か月からお受けいたしますがご希望であれば3か月から承っております。

ではコーティング後洗車で落ちない汚れとは？主にシリカスケールです。イオンデポジットとも言いますがこれが付着し始めると通常のシャンプーでは落とすことができません。またコーティング層の撥水機能を低下させます。イオンデポジットは初期、盛り上がった状態で塗装面に付着しており洗車では落ちず塗装面に核となって留まります、そして雨が降りまた同じ核に水が溜まり最終的にクレーターをつくってしまいます。盛り上がった状態のうちに核を除去していくことが重要です。デポジットを完全に防ぐことは残念ですがありません、しかし早目の洗車とメンテナンスで軽減することは可能です。
コーティングをよりよく維持するために・・・

メンテナンス

　スバル　エクシーガ
メンテナンス

毎回毎回、半年ごとにメンテナンスご入庫頂いております。
ご自宅が浜名湖近辺ということも


あり塩害による影響も少なからずあるようです。まずは早目のシャンプー洗車がベストです。又、この時期は花粉も多いので特に注意が必要です。花粉や黄砂は水分により反応し塗装面を攻撃しますので、雨


が降ったあとは特に早目に洗車しましょう。

エクシーガ、きれいに見えていても結構汚れているんです、シャンプー洗車では落ちない汚れです。この汚れを定期的に除去することでコーティング皮膜がリセットされ撥水が復活します。
ありがとうございました。

アバルト５００Ｃ

　アバルト５００Ｃ
ボディメンテナンス
ガラス撥水コーティング
幌コーティング

いつもお世話になっております。


今回はいつものメンテナンスと幌(布製）のコーティング。３年前に幌コーティングは施工されており今回は２回目の施工です。色褪せもなく良い状態をキープされております幌の防汚性が上がり、こびり付きが軽減されお手入れが楽ちんです。
ありがとうございました。

ミニ

　ＢＭＷ　ミニ
コーティング再加工
コーティングメンテナンス

細い道に入り込み、葉っぱや枝によるキズの除去と再コーティング


キズの状態は・・・
以外と浅め
枝の太さにもよりますが、ある程度枝がしなってくれるからでしょうか




深いところもありましたがあまり削りすぎず目立たないほどに・・・






フェンダーの樹脂部分、ここも擦られておりました。ここは磨けない部分でもありますが、ちょこっと裏ワザで処理を・・・コーティングでほぼわからないくらいに・・・
磨きで対応できてよかったですね。

ありがとうございました。

ポルシェ９１１

　ポルシェ　type９６４
コーティングメンテナンス

ビンテージ感漂うこちらのお車、洗車からメンテナンスまですべて当店でお世話させていただいております


ほぼコーティング施工当時のままキープされております。普段は車庫保管・・・なのできれいで当たり前と思いがちですが汚れたら洗車すること基本をしっかりと守られているからでしょう。個人的にこの艶感、塗装発色、すばらしいです。
ありがとうございました。

ムーブラテ

　ダイハツ　ムーブラテ
ウインドフィルム施工
Ｆガラス・Ｆドア　　ＩＲクリアー８９
Ｒ全面　　　　　　　ＨＣＤ−３０Ｇ　
コーティングメンテナンス


お世話になっておりますオーナー様からのご依頼。このたびお子様が生まれ（おめでとうございます）、紫外線、赤外線、さらに飛散防止のため全面施工へ
Ｆガラス、車検対応、フィルムのゆず肌をなくすため糊面は薄めに
設定、歪みもなく貼ってあるのが分からないほどです。
フロント3面施工で最大１０℃車内温度が変わります。
一度施工すると、もう貼らずにはいられないほどに・・・

リアには今回プレミアム断熱タイプＨＣＤー３０Ｇを可視光線３４％で約４７％の暑さを遮断します。１０％の濃さなら５７％遮断します。すばらしい高性能フィルムです。
オーナー様またの機会に効果をお聞かせ下さい。

ありがとうございました。

スープラ

　トヨタ　スープラ
コーティング　メンテナンス

価値ある一台。
今はもうほとんど見かけない車
大切に保管されています。

数年前に全塗され、その時にコーティングご依頼いただきました。
メンテナンスはかなり久々ですが・・

Ｒスポ付近は水キレが悪いのでスケールが溜まりやすい所、要注意

このＦスポはバケツ一杯分の水が溜まります（工場の床が・・・）
普段は乗らなくても車は汚れます、雨に濡れると汚れが反応しこびり付きボディに悪さをします、
早目の洗車を行いましょう。
ありがとうございました。